Мотоцикл GOOSE 400

1.500.000

Описание

GOOSE 400 собран для того, чтобы езда по пересеченной местности в его седле напоминала поездку по хайвэй. Сбалансированная конструкция оснащена набором мягких амортизаторов, снижающих отдачу во время гонок на бездорожье.
  • двухпоршневой и однопоршневой тормозы;
  • 15-литровый топливный бак;
  • двигатель мощностью 29 л. с.;
  • масляную систему охлаждения мотора;
  • экономный расход бензина по городу.

Среди отечественной мототехники у свежего Минска аналогов нет. В своей ценовой категории эндуро сразу завоевывает лидерство.

ОСОБЕННОСТИ

На широком руле легкого байка размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром. Технические характеристики и эргономика  GOOSE 400 обеспечивают комфортные условия поездок для мотоцикла данного класса и ценового диапазона.

Преодолевать различные неровности и препятствия на дороге легко с дорожным просветом в 210 мм.  GOOSE 400  позволяет ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным дорогам, и даже по легкому бездорожью.

Мягкая длинноходная подвеска малокубатурного мотоцикла выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза дисковые с гидравлическим приводом, а задние барабанные — классическое решение для неприхотливых мотоциклов минской сборки, проверенное временем.

Байк сбалансированный и устойчивый на 18-дюймовых колесах, его легко заваливать при вхождении в повороты, совершать маневры и перестроения. Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — не более 2.5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.

Начинающие райдеры смогут при необходимости проводить основные ремонтные работы сами, благодаря простоте его устройства, что поможет набраться опыта в ремонте и обслуживании. Для этого не требуется специального инструмента, а достаточно набора ключей и отверток.

GOOSE 400 оснащен классической по форме фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а повороты смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала добавляет уверенности и безопасности при поездках.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Двигатель

Система охлаждениямасляная
Мощность двигателя (л.с.)29 л.с.
Крутящий момент (Нм)30
Рабочий объем (см.куб.)397,2
Тип двигателя4-тактный
Обороты двигателя (об/rPM)7000
Диаметр цилиндра x Ход поршня85х70
Описание двигателяCB400
Число цилиндров1

Эксплуатационные показатели

Объем топливного бака15
Расход топлива (л/100км):3,4
Трансмиссия
Переключение скоростей1-N-2-3-4-5-6
Число передач6
ТрансмиссияМеханическая

Дополнительные параметры

Высота посадки (mm)845

Габариты и Масса

Вес (кг)151
Габариты (Д х Ш х В, мм)2 080 / 870 / 1 360

Подвеска

Передняя подвескателескопическая вилка , с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм
Задняя подвескамаятник с моноамортизатором

Тормозная система

Передний тормозДисковые , с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.
Задний тормозДисковые , с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.

Колёса

Переднее колесо (шины)R19 100/90
Заднее колесо (шины)R17 130/80
Колесная база1400
Дорожный просвет (mm)240

Основные характеристики

Максимальная скорость (km/h)137